Voitures de reportage

427copoz a écrit:Salut

Une voiture de reportage de CKVL
une sation radio a Verdun

Sa ressemble beaucoup a une Chevelle 1966 station wagon
mais on ne voit pas souvent ce derrière

mustang200ci a écrit:Claude Poirier le 8 novembre 1964 avec sa voiture de reportage de CKLM

Source: Bibliothèque et Archives Nationales du Québec, Petit Journal

mustang200ci a écrit:CKAC informations, paru le 2 novembre 1969 dans Le Petit Journal

Source: Bibliothèque et Archives Nationales du Québec

prestigieux a écrit:j aimerais bien voir une photo de l auto de reportage
de Claude Poirier si je me trompe pas il avait un mercury cougar

Danduc a écrit:J'ai trouver: c'est une Camaro 1969; reconnue par les Bucket seats et windshield

Wikipedia a écrit:CFGL-FM a été lancé le 10 septembre 1968 par Stereo Laval Inc., propriété de Jean-Pierre Coallier et Roland Saucier, en tant que première radio commerciale indépendante au Canada. Elle diffusait avec une puissance de 100 000 watts. CFGL signifie Grand Laval et diffuse de la musique en format belle musique.

Le 17 octobre 1978, le CRTC approuve le transfert de contrôle de CFGL-FM et CIEL-FM (qui sert la rive-sud de Montréal avec son antenne à Saint-Bruno-de-Montarville) par le même propriétaire. En 1981, Stereo Laval Inc. fait l'acquisition de CKLM, et se départ de CIEL-FM qui devient indépendante, propriété de Radio MF CIEL (1981) Inc., puis CKLM fut revendu en 1983. La puissance fut réduite à 41 000 watts en 1984 dans le but de déplacer l'antenne sur le Mont Royal, puis à 34 300 watts en 1986 pour revenir à 41 000 watts en 1988.

En 1987, Cogeco fait l'acquisition de Stéréo Laval Inc. À la suite du déclin du format belle musique, CFGL-FM change de format pour adulte contemporain léger durant les années 1990, puis laisse tomber les lettres d'appel CFGL en ondes pour s'identifier Rythme FM en 1999.